提车两个月，6千公里使用感受。主要是智驾（原创）

说配置 

2024款，紫色外观，紫色内饰，女王副驾，20寸星芒轮毂，可惜没有Nomi小脑袋。 今年8月下订，10月上旬日提车。 

操控，满分10分，我给7分。 

这是我自有车型里，开过第二台遛背SUV，造型挺帅，有小尾翼，不过它始终是一台SUV，重心高，平常不会用它太穿插动作，因为在连续变道时车身动态反馈是会慢半拍的。在例如高速闸道里时，方向动作要柔，不然你会明显感知到那种不稳定的动态，毕竟它是台SUV。底盘的避震硬度我觉得比较适中，比理想硬一点，理想太软了。舒适模式方向盘力度太轻了，我喜欢方向盘重一点，因为之前的油车是性能车，方向盘太轻开着没感觉。 

动力，满分10分，我给8分。 

单电机直驱，在提速这个事上日常完全够用了，零百5.9秒。平常是用个性化模式，转向喜欢重一点。在大马路有时候匹配到对手，就用上赛道模式，动能回收最强，这样车子开起来前段提速比较有力，需要超车时也是一脚油门的事，动能回收强配上减速，操作比较顺畅，开久了再开油车，感觉油门放了一直往前冲，😄要是选择四驱的 估计提速是比较凶悍。

刹车要特别说一下，平时开够用，大概率有电机辅助减速。遇过一次暴击驾驶后急转弯差点刹不住车，还有一次紧急情况需要大力制动，能感觉到单活塞在紧急制动时会稍微尴尬，毕竟还是单活塞卡钳呢，所以平时开要多预判其他车会不会突然干傻事。有机会可以考虑换套好点的刹车布雷博的好一点。

内饰，满分10分，我给9分。 

紫色这个内饰颜色是真的好看，细节搭配金色金属边框，质感拉满，氛围灯也很帅气，虽然看上去比较简约，不过细节也是比较讲究，内饰少给的这一分是包裹感，主驾座椅材料很舒服，就是中控下面的储物盒，布局是可以的，但是感觉边上皮包少了看着不够厚实，无线充电只有一边，差点意思。

续航，满分10分，我给8分。 

租电60度电，市区代步420公里实测，高速如果顶着120的速度跑 大概就是300公里左右， 90~110大概可能跑350公里左右，跑高速我不管你电不电耗的，要是着急到地方办事的，我当油车那么开。一路狂飙，厦门99%电出门，到福州宜家剩8%，单日里程也就200多左右。 但是总的来说，比油车省的多，乐道还有加电补贴 ，每天还能抽奖，有时候都是0点以后去换电，只需要3分钟妥妥的。换一次电才三十多块钱，持家有道。

智驾，满分10分，我给7分

现在只要跑高速，上车就开始智驾，有时候城区高架桥和堵车路段也会使用，刚开始不放心一边脚一直放在刹车那，现在基本上也比较熟悉它了，人车共驾的比较多。

高速智驾，基本问题不大，需要注意的是，如果修路的路段有三角锥，需要自己接管。我碰到，有几次是不变道快到了居然不变道，提醒要我接管，这个体验会差一点，之前开朋友的智界s7同样的情况 变道比较丝滑， 整体应付高速路段没问题，目前智驾已经接近3000km。

城区智驾，高架桥上跑的也是比较好的，上下匝道的时候需要注意一下，有时候会乱变道，不知道基于什么逻辑下了匝道会先变道到最外面车道，然后再跑到最里面车道，明明直走就可以的。（希望后期可以OTA升级一下。）转弯的时候有时候速度会比较慢，可能是小乐太遵守交通规则了。

🌟总的来说，这就是一台让你舒舒服服，日常代步的家用SUV，日常的大多数路况，它都是舒服的，肯定是对得起这个价格的。

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